З 1 червня 2026 року в
Україні вступає в дію пакет оновлених правил експлуатації транспортних засобів,
що є частиною загальнодержавної стратегії з підвищення безпеки дорожнього руху
та гармонізації вітчизняного законодавства з європейськими стандартами. Ці
зміни охоплюють як технічний стан автомобілів, так і методи контролю за
дотриманням правил паркування та швидкісного режиму. Впровадження нововведень
спрямоване на мінімізацію ризиків виникнення дорожньо-транспортних пригод,
пов’язаних із технічними несправностями чи недостатньою видимістю через
надмірне тонування скла.
Значна увага приділяється питанню світлопропускання автомобільного
скла. Патрульна поліція України отримала сертифіковані технічні засоби для
вимірювання цього показника, що дозволить проводити перевірки безпосередньо під
час зупинки транспортного засобу. Згідно з чинними нормами, лобове скло повинно
пропускати не менше 75% світла, а передні бічні вікна — не менше 70%. За
недотримання цих вимог водіям загрожує адміністративний штраф у розмірі 510
гривень. Система контролю передбачає також механізм примусового усунення
порушень: у разі повторного виявлення невідповідності водію надається
десятиденний термін для зняття тонувальної плівки. Ігнорування припису тягне за
собою серйозніші санкції, аж до евакуації транспортного засобу на
арештмайданчик до моменту приведення скла до заводських параметрів.
Технічний огляд та цифровізація контролю на дорогах
Реформа системи технічного огляду нарешті фокусується на комерційному
сегменті, де інтенсивність експлуатації автомобілів є максимально високою.
Тепер для власників таксі, служб доставки та каршерингових компаній проходження
регулярного ТО стане обов’язковим та суворо регламентованим процесом. Вартість
процедури варіюється від 800 до 1500 гривень і залежить від класу автомобіля та
регіональних цінових особливостей сертифікованих лабораторій. Цей крок є
критично важливим для ринку, оскільки він має витіснити з експлуатації вживані
автомобілі, стан яких створює небезпеку для пасажирів та інших учасників
дорожнього руху. У разі виявлення критичних поломок, які впливають на
керованість або безпеку, експерти мають право заборонити подальше використання
авто до повного виправлення технічних недоліків.
Паралельно з посиленням технічних вимог, Міністерство внутрішніх справ
України продовжує масштабне розгортання системи автоматичної фіксації порушень.
До кінця літа дорожню інфраструктуру поповнять близько 150 нових інтелектуальних
камер контролю. На відміну від застарілих приладів, які фокусувалися виключно
на швидкості руху, нове обладнання здатне ідентифікувати комплексні порушення.
Це включає фіксацію проїзду на червоне світло, ігнорування розмітки та
несанкціонований рух смугами громадського транспорту, що сприятиме покращенню
трафіку у мегаполісах. Автоматизація зводить до мінімуму людський фактор,
роблячи процес винесення постанов про адміністративні стягнення швидшим та
об’єктивнішим.
Докладніше